Podle dostupných údajů nemělo přilbu 45,3 procenta zraněných dětí. Riziko se přitom netýká pouze jízdy na klasickém kole.

Z 970 dětí zraněných při jízdě na kole nemělo přilbu 37,1 procenta. U koloběžek bylo bez přilby 67,8 procenta ze 143 zraněných dětí a u elektrokoloběžek 65,3 procenta z celkového počtu 213 zraněných.

Právě děti používající koloběžky a elektrokoloběžky tak představují nejrizikovější skupinu z hlediska nepoužívání přilby. Těchto dopravních prostředků mezi dětmi rychle přibývá a využívají je také při cestách do školy.

Začátek školního roku přináší další rizika

Návrat do školy bývá spojený s několika specifickými situacemi. Děti mohou jezdit po nové trase nebo se do provozu poprvé vydávat bez doprovodu dospělého. S postupujícím podzimem se navíc ranní cesta stále častěji odehrává za šera či snížené viditelnosti.

Na silnicích současně přibývá automobilů, kterými rodiče vozí děti do školy. Provoz tak houstne právě v místech a časech, kde se pohybuje nejvíce dětských cyklistů.

Pět doporučení pro bezpečnou cestu do školy

1. Vyzkoušejte trasu předem

Projeďte cestu společně s dítětem, ideálně v době, kdy po ní později pojede samo. Ukažte mu rizikové přechody, křižovatky a místa se sníženým výhledem.

2. Přilba při každé jízdě

Dítě by mělo mít přilbu bez ohledu na to, zda jede na kole, koloběžce, nebo elektrokoloběžce. Data ukazují, že právě při jízdě na koloběžkách děti její používání nejčastěji podceňují.

3. Zkontrolujte kolo po prázdninách

Pozornost věnujte především funkčnosti brzd a odrazkám, které patří k povinné výbavě. Pokud kolo zůstalo během prázdnin delší dobu nepoužívané, vyplatí se jeho stav před první cestou důkladně prověřit. Za snížené viditelnosti jsou navíc potřebná světla.

4. Dbejte na dobrou viditelnost dítěte

S příchodem podzimu přibývá ranního šera. Reflexní prvky na oblečení, batohu i kole výrazně zvyšují pravděpodobnost, že řidič dítě včas uvidí.

5. Naučte dítě dávat najevo své úmysly

Předvídatelné chování a včasné ukázání směru odbočení patří k základům bezpečného pohybu v silničním provozu.

Přilba by měla být stejně samozřejmá jako aktovka

Na bezpečné chování dětí v silničním provozu se zaměřuje také projekt Týmu silniční bezpečnosti Markétina dopravní výchova. Prostřednictvím různých aktivit a nástrojů seznamuje děti v mateřských a základních školách s pravidly bezpečného pohybu na silnicích.

„Začátek školního roku je ideální chvíle, jak si s dětmi znovu připomenout základní pravidla bezpečné jízdy. Přilba by měla být stejnou samozřejmostí jako aktovka nebo penál, a to platí i pro koloběžky a elektrokoloběžky, kde podle dat vidíme ještě horší čísla než u klasických kol,“ říká Ladislav Slánský, koordinátor projektu Na kole jen s přilbou.

Projekt rodičům doporučuje, aby s dětmi bezpečnost probírali opakovaně, nejen jednou před začátkem školního roku. Důležitý je také příklad dospělých. Jejich chování má na děti při jízdě na kole značný vliv, a přilba by proto měla být samozřejmostí pro celou rodinu.

Bezpečné návyky začínají v rodině

Projekt Na kole jen s přilbou se věnuje osvětě v oblasti bezpečnosti cyklistů v České republice. Prostřednictvím komunikace, prevence a podpory používání přilby i dalších ochranných prvků se snaží přispívat ke snižování závažnosti následků dopravních nehod.

S bezpečnou jízdou však mohou dětem nejvíce pomoci jejich rodiče. Nestačí pravidla připomenout pouze před první cestou do školy. Důležité je vracet se k nim průběžně, společně kontrolovat vybavení a především jít dětem příkladem. Přilba by měla být samozřejmostí při každé jízdě – pro malé i dospělé cyklisty.

Zpracovala redakce eMaminy (zdroj: Tým silniční bezpečnosti / Ladislav Slánský)